6：15，史春华的手机准时亮了，《浪人琵琶》的歌声渐渐响起。
他按下停止，又昏睡过去。
五分钟后，闹铃再次响起，他没有了再与被窝挣扎的权利。
起床穿衣，刷牙洗脸。
冬日北京的清晨罩着薄雾，深蓝色的天空刚开始蒙蒙亮。
吃了两个小面包，十分钟，史春华的电动车便行驶在肖家河东村街道水泥路上。
2月11日除夕，今天是春节假期的第一天，也是因为假日，他可以比平时多休息半小时，这让他感觉到一丝丝的幸福。
上班的路上沿途经过两所小学，除夕的今天，交通格外畅通，不到二十分钟，他就骑到了单位——海淀区邮政分公司中关村投递部。
在高楼林立的住宅区中，有一排门面房。最右侧的中关村投递部，在冬季的北京显得生机勃勃，不仅仅是因为那一抹绿色，还有穿梭忙碌在快递车之间的投递员们。
每天清晨，都有一辆厢式货车，将快件运达投递部。成包的快件卸车后，被推车运进投递部大厅。
投递员们纷纷围上来，查找和整理各自负责区域的快件。很快，原本满载货物的推车在快递员们的共同努力下完成分拣。
“喂，您好，邮政快递。您今天在家吗，方便收件吗？”
“今天我不在，初三送可以吗？”
“可以。”
“谢谢！”
通常，投递员会先打电话了解情况。
当投递员面对着眼前一堆杂乱无章的快件，表面上只是熟练地进行一通扫码归类的摆放操作。其实，他们在脑海里已经开始了紧锣密鼓的全局性规划。
这是一张印存在快递员脑海中的，看不见的快件投递路线图：怎么走不绕路，怎么归置快件在三轮车有限空间中的位置摆放，怎么投送省时省力……
对服务区段的了解程度、投递经验决定了他们的工作效率。
通常，投递部一天会收到四次快件。春节期间可能会减少为1到2次，这些快件可能来自陆运中心也可能是空运中心。
早上第一次的投送量一般较大。
早上8点，史春华拿到了65个件，准备出发。
满满当当地装了一整车的货物，有几张纸的文件，也有麻袋装的柚子。
绿色三轮快递车穿行在城市间的小道上，一眨眼就钻进了社区。
按照脑海中的规划好的“路线图”，史春华第一个来到了合建社区。
找位置停好车、打开门，史春华一头扎进货箱，没几秒钟就拿出了几个包裹。
显然，快递车内的邮件数量与其对应的楼宇，甚至单元门的位置都早已在史春华的脑海中进行过布局和规划。
拿上快递直奔单元门，按门铃。
除夕正是贴年红的日子，很多小区单元门的门楣、门框和大门上都已经贴上了春联和红彤彤的福字。
前一日，国家邮政局市场监管司副司长边作栋在介绍春运期间服务保障工作时说，“国家邮政局按照中办、国办《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知和要求》，按照不打烊、不休网、不积压的主基调，要求全行业做好服务能力储备”。今年多家快递企业宣布春节不打烊。
为响应国家和企业“就地过年”的号召，今年海淀区邮政分公司中关村投递部的史春华和48位同事们都留在了工作岗位上。一方面响应号召“就地过年”不回家，另一方面在岗保障“就地过年”顺利实施。
门禁接通了，“谁呀？”
“您好，邮政快递。”
哗一声，楼门开了。
史春华负责的区段在北京西北三环的位置，社区建成时间较早，大都没有电梯。
只有一栋楼里有一部只能上6层和9层楼的电梯，但这对于史春华来说也已经是一件幸福的事情了。
史春华手里拿着快递，飞一般地走在台阶上。
门开了，核对姓名、递上包裹，临走不忘送上一句“春节快乐！”。
大多数情况，史春华都能收到温暖的回复。
在一句句“谢谢”、“辛苦啦”、“新春快乐”中，史春华步伐迈得越来越带劲。
投送中难免遇到顶楼的客户。
紧跟着史春华的步伐，我的脚步越走越沉重，到了六层已经气喘吁吁。
“不能用力过猛，否则接下来的几天都会浑身疼，而且之后也会出现体力跟不上。”送完快件，史春华笑着与记者分享着自己从业10年中的点点滴滴和有关投递的经验。
六楼的住户王先生是河北人，今年也是“就地过年”，他说特别能理解史春华现在的状态。
王先生告诉记者，年前他通过快递购买了很多年货，特别感谢快递行业给生活带来的便利，让他在春节假日也能接收到来自家乡的温暖。
绿色的快递车行驶在高楼间。
史春华负责的区段有四个社区，共有16栋楼。
站在史春华负责的段区，环顾四周，你随便一指，他都能说出这栋楼的名字，是什么性质，让不让快递进出。
中关村投递部的负责人邢志杰经理则了解整个区片里的栋楼的信息，而更重要的是他熟知部里的51名员工。
说起史春华，邢志杰说，“他没有不认识的地方，没有干不了的活”。
这样的印象是从十年前，招聘史春华入职后，在年复一年的工作中累计下来的。
邢志杰对史春华的评价极高：“他可以胜任任何一项工作。投递业务，投递部负责片区里的任何一个道段，他都能顶上。进出口作业（主要指邮件包裹进出投递部的流程作业）、揽收等工作样样在行”。
工作态度也是从不推诿，甚至还会主动完成自己业务范畴之外的工作。
投递部里的“团圆饭”。
邢志杰毫不掩饰对这名员工的赞赏，称有这样的员工是他的“福分”。
这份赞赏的背后，是史春华对工作的付出。
每天早上7点半之前他要赶到投递部开始一天的投递工作，中午点个外卖，吃完下午继续第二次、第三次的投递，完成当天的投递工作后，他还会留下来完成收寄封发工作，结束早的时候8点多可以回家，9点多也是常事。
“”不足以说明他的工作。
“多劳多得，是我们的薪酬机制，这样员工也更有动力”，邢志杰自信地说，“我们的工资表就贴在员工休息区，让所有员工对自己的劳动收入都能一目了然。”
史春华每月能拿到手的工资都有一万多元，诸如双十一这样的高峰期会更高。
对于工作表现优秀的员工，企业的用人政策也有所倾斜。
在进入中国邮政的第三年，史春华就因为工作表现被评为“年度先进个人”，顺利转为正式职工。
单位对他工作给予的肯定，给了史春华极大的鼓舞，也让他在外漂泊的心找到了安全的港湾。
邢志杰依稀记得，史春华刚入职的时候，还会在下班之后送桶装水的场景。
史春华讲，那是他刚来北京时创业失败的经历。
年，史春华从河北老家来京闯荡，在肖家河村经营桶装水业务一年多的时间，最后因为高昂的房租和经营不善等问题停业。
后来，他通过面试，在年10月15日进入中国邮政。
史春华记得那个日子，因为之后没有多久就赶上了“双十一”。
过去的经历，让史春华格外珍惜现在的工作机会。
“艺多不压身“是史春华的处世哲学，多掌握一些技能就能让自己在职业竞争中多一分胜算，多一分付出就能多一分收获。
不仅在工作中学习业务，史春华也期望在学业和个人成长上有所收获。
通过单位他报了国家开放大学邮政学院的大专课程，年春季刚刚毕业，紧接着秋季又报名了本科学业。
史春华说，开放的网络教学方式给了他调配学习时间的自由。
职业上，稳定性和成长机遇是史春华最看重的因素。在他看来，中国邮政就是他天高任鸟飞的天空，也是海阔凭鱼跃的海洋。
“您帮我放门口吧！”用户隔着门说。
“那给您放门口了，您注意查收！”下楼时史春华说，他理解客户们对安全的顾虑，特别是那种单身女孩在家的情况。
还有一种情况就是敲不开门，用户不在家。电话里用户会让投递员把快件放在门口或者诸如水电房之类的位置。史春华说，即便用户这样说了，一些标注是贵重物品的包裹还是要拿回去再次投递的。安全送达才是第一位的，我们这个工作不能怕麻烦。
丢快件的事不是常事，但偶尔也会发生。在史春华的手机
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