就在前两天，小米举办了有史以来最长的发布会（分成上半场和下半场），不但带来了小米11Pro、小米11Ultra、小米11青春版和小米MIXFold等一系列重磅新品，更宣布更换新LOGO，以及未来十年投入亿美金造车。
而这个新LOGO，据说花了万请原研哉设计（也有说法是万），但很多人调侃说“淘宝50块就能设计出来”，更有人恶搞了上面这张小米新LOGO的视力表。但实际上，这个新LOGO可不简单，这次最明显的改变是规整矩形变成超椭圆轮廓，其实让MILOGO更独立可识别，更具原生符号化，更易跨场景延伸。
大家看看这款纸质手提袋，小米新LOGO作为符号元素大面积出现竟然抗住了褶皱质感，而且没有广告物料的廉价感。其二，xiaomi文字LOGO彻底解决了一直以来小米不同实体产品上不同材质不同位置中图案LOGO和文字LOGO混用错用的问题，纯文字跟实体产品更协调。当然xiaomi文字LOGO的字体设计也遵循了图案LOGO“超椭圆”风格，组合出现时得以和谐一致。
说完了新LOGO，那么有人会问了，以后这个新LOGO会不会用在小米电动汽车上？个人感觉应该有戏，因为目前几乎所有汽车标识都是图案LOGO，之前小米方形LOGO太硬朗了，如果用在汽车前面做标识会显得很突兀。如今这种圆润的新LOGO放在车前就会舒服很多了。
再来总结下这次小米都发布了哪些产品，除了开篇说的那四部手机外，主要还有小米笔记本Pro15和Pro14，小米路由器AX、小米手环6等产品，尤其是小米路由器今年打了翻身仗，再也没人说小米路由器不好了。
未来十年，小米将从一家科技厂商迈入智能汽车行业，就像雷军慷慨地说道“这是我人生最后一次重大创业项目，我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！”过去75天，小米管理层跟汽车行业多位大咖进行了深入交流，更进行了85场业内拜访沟通，所以造车计划是非常慎重决定的。
