“持续改变移动出行，让人更热爱出行。”
领克一直在提倡生活方式的改变，而不仅仅是造一台炫酷的车。
当我们开着领克去见朋友，去工作，去自驾旅行的时候，我们也要有一些足够个性、简约时尚的附属品来满足出行的其他需求，例如储物。
于是，我们请来专业的设计团队，一起创造属于Co客的潮流：从汽车到生活用品，从出行方式到个性审美，我们一直在努力。
Fitch是全球领先的零售和品牌设计公司，创立于年，是世界上第一家通过上市方式得到认可的设计公司。Fitch的客户中有很多世界最著名的品牌，例如阿迪达斯、乐高、希尔顿等。
在我们眼中，Co客们就值得用最好的设计来对待。
从品牌诞生之初至今，领克精选共面世了4款[时间轻旅系列]LynkCo小时包，这种上新速度，说实话真的太慢了，但反复打磨出来的精品才是我们真正想要的。
和领克汽车一样，[时间轻旅系列]LynkCo小时包，用最简单的命名方式表达最真实的使用概念：1H包，即满足1小时出行所有需求；2H包，即满足2小时出行所有需求，4H包，12H包……未来也许还会更多。
也许你会觉得这是一件很简单的事，但不好意思，光设计稿我们就修改了不下十次，而且从设计稿到实物，天知道这其中到底有多折磨人。不信？
从设计稿到成品的距离
是无数个推倒重来的夜晚
欧洲的设计团队虽然很专业，但是毕竟和我们还存在很大区别。欧洲大多数人高马大，手长脚长，存在差异的工作方式和生活习惯让设计图和成品总存在这样那样的“不合适”：
例如在12H包背面，有一个长方形的口袋，你可以放钱包、手机和一些常用物品，但在设计稿上，这是一个正方形的小口袋，对于中国人来说开口太小，而且容量也不够，所以在拿到样品之后，领克国内的团队又经过反复试验和修改，才变成今天你看到的这样。
除此之外，12H包还增加了可以存放电脑的内胆，背包背部也做了加厚处理来避震。这个设计在图纸上也是没有的。
欧洲设计团队认为，这是一款很休闲的包，只需要装日常出行用品即可，但在国内，如果出行12小时，绝大多数人还是习惯于带上电脑或平板等，以备需要时可以移动办公。也许我们更加热爱工作吧。
这样的人性化修改还有太多太多，背带和包以什么角度连接才能不卡腰，更加舒适？两根背带的距离多少宽度才能背起来最舒服？
每一次说起这些故事，那些无数个推到重来的夜晚总是历历在目。
被我们抛弃的面料
塞满了一只28寸的行李箱
首先，对淘汰的供应商说句抱歉，我们太苛刻了。当然，成功入选好像也不是什么好事情，光是面料，三个月内就沟通了上百次。
数不清打了多少次样，数不清摸过多少种面料，也数不清熬了多少次夜。
最开始我们选中了一款特别的PU皮。特别？这不正符合Co客的个性吗？但这种材质不耐脏不耐磨，放弃实用性只要颜值不是领克的风格，于是，暗无天日的选料日子重新回归。
这时，领克团队发现了一款大牌使用的水松面料，这种面料柔软立挺，超轻、防皱、防泼水……这正是[时间轻旅系列]LynkCo小时包一直在寻找的：让手感与颜值完美融合在一起。
不光是面料，我们对每一个细节都精益求精。不知道你有没有发现，小时包上的每一处拉链都是隐藏式的，只有如此特别才能配得上你，让黑色也不失亮点。
4小时包的左右两侧各有一只隐形口袋，设计在侧面一是不影响整体立面的简约美观，二是实用。有趣的是，其中一侧拉链可以直通包包主口袋。如此一来，再也不需要翻遍整个包包去拿底部的东西了。
在你的眼中它只是包装用的盒子
但我们却把它当作另一件精品来对待
领克精选的每一个小部分背后都有无数个故事，就连一只纸盒子也不例外，大有乾坤哦。
虽然四款小时包的大小不一，但他们都能放进同一只纸质手提袋。
你可别小瞧这只手提袋，它为你的出行提供了大大的便利。手提袋一侧两个打洞的宽度和拉杆箱调节杆的宽度一致，所以你可以很容易就把手提袋套在调节杆上，且不会拖地。
做精品，我们是认真的，做盒子，我们也是认真的。无论是瓦楞纸的翻盖盒还是天地盖的纸盒，太厚不够时尚，太薄没有质感，我们努力在快消品和奢侈品中间找到适合领克的尺度，潮流又不失质感。
说了这么多，不亲自感受一下我知道你们是不会相信的。
