智能汽车的发展近几年愈发的增速，随着数码产品的智能化越来越深入，汽车这个“出行工具”也逐渐开始变成“智能出行工具”，各种科技公司都在寻求与汽车制造商更加深入、紧密的合作，也有越来越多的传统制造商开始拥抱科技公司，联手开发让用户更青睐的智能产品。
所以，老杨看到的是谷歌与菲亚特的“新合作”，好不夸张地说，这是老杨见过的、至今为止最极端的合作。
菲亚特、X跨界车以及LMPV是菲亚特推出的三款最特别的车型，为什么说最极端？用户不仅可以从车身上看到明显的谷歌Logo，当打开车门时，汽车座椅上也赫然印着彩色“HeyGoogle”的标志，虽然在汽车内部出现各种品牌标志或Logo不是新鲜事，但是这是老杨第一次在传统汽车中，不论内部还是外部，都印有科技公司的标志的车型。
菲亚特的这三款车出厂就配备已搭载GoogleAssistant的7寸触摸屏，由菲亚特与MoparConnect服务集成，因此可以提供许多独特的功能。
这些功能允许车主通过手机或已拥有的GoogleNestHUB上的Googleassistant远程监视、控制汽车，例如：检查汽车的燃油水平、查看门窗是否上锁、打开应急灯、寻找距离最近的菲亚特服务站。此外，倘若该车超过了限定时速或离开了限定物理区域，则会马上发送告警信息给车主。
老杨认为，这才是真正的传统汽车制造商与科技公司的合作，深入+互补，而且这种合作关系是真正可以改变传统汽车制造商对汽车现在及未来的设计思路与方向，不论是否B柱、内饰印有科技公司的标志或Logo，至少能让用户在看到车的瞬间感知到这款车是由高科技公司负责服务的。
另外，据说菲亚特这3款汽车还额外赠送了谷歌大礼包，其中包括有GoogleHUB、手提袋、钥匙套等。
可惜的是，这款车并不会在中国上市，据悉，新款菲亚特s将在10个欧洲国家/地区销售，分别为：包括英国，法国，西班牙，德国，意大利，奥地利，瑞士，比利时，荷兰和波兰，在英国的掀背车起价为16,英镑（22,美元），敞篷车的起价为18,英镑（25,美元）
老杨在这里提个问题，请问，国内何时才能看到印有科技公司Logo或标志的汽车上市呢？又有多少科技公司与国内传统汽车制造公司真正放下彼此因利益产生的防护之心，真诚地、认真地深度合作呢？
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